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匠心独运冠鹏城 湖南建工装饰喜获殊荣

来源:中装新网   作者:湖南建工集团装饰工程有限公司   时间:2019-04-26 14:45:58 [报告错误]  [收藏]  [打印]

写在深圳福田站综合交通枢纽工程荣获詹天佑奖之际,澳门大三巴赌场网站。

    4月12日上午,澳门大三巴官网,中国土木工程詹天佑奖二十周年庆典暨第十六届颁奖典礼在北京隆重举行,澳门大三巴官网,由湖南建工集团装饰工程有限公司建设的深圳福田站综合交通枢纽工程荣获大奖,澳门大三巴赌场网站。作为连接香港、服务内地的控制性节点工程,澳门大三巴官网,福田站不仅以世界第二、亚洲最大、全世界列车通过速度最快的地下火车站吸引了世人的目光,澳门大三巴官网,更是以设计新颖、技术标准高成为独具魅力的深圳新地标,澳门大三巴赌场网站。

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    强势攻坚 勇挑重任敢担当

    深圳福田站总建筑面积299432㎡,澳门大三巴官网,工程枢纽南北长1023米,澳门大三巴官网,东西长712米,澳门大三巴赌场网站。自2008年开工建设以来,澳门大三巴官网,因其特殊性,澳门大三巴官网,一直备受关注,澳门大三巴赌场网站。福田站样板段装饰工程于2012年9月底至2013年元旦正式完工,澳门大三巴官网,并得到了铁道部专家院士团的一致好评,澳门大三巴赌场网站。由于主体工程建设难度太大等原因,澳门大三巴官网,直到2013年5月底才初步具备室内装饰的条件,澳门大三巴赌场网站。其巨大的协调难度、严格的技术要求、精细的质量标准以及社会各界的关注热度,澳门大三巴官网,公司品牌的塑造重任等等,澳门大三巴官网,都让湖南建工装饰人感受到了沉甸甸的分量,澳门大三巴赌场网站。没有胆怯和畏惧,澳门大三巴官网,他们迎着困难勇敢地往前冲,澳门大三巴赌场网站。

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    湖南建工装饰组织实战经验相当丰富的设计团队,澳门大三巴官网,抽调精英与铁四院一起紧密配合参与设计,澳门大三巴官网,为项目前期建设做了大量准备工作和现场实际情况调研,澳门大三巴赌场网站。俗话说,澳门大三巴官网,万事开头难,澳门大三巴赌场网站。进场之初,澳门大三巴官网,面临诸多繁重的任务和困难,澳门大三巴官网,项目团队迅速融入到铁道系统管理模式中,澳门大三巴官网,熟悉施工中的各种规范、根据现场实际情况调整施工组织设计与每个专项方案、调集熟练、成熟的施工劳务队伍,澳门大三巴官网,购置专业机械设备上场、安排专人协调各配套单位对口关系,澳门大三巴官网,所有人员放弃节假日休息与探亲,澳门大三巴官网,一心扑在各自的岗位上,澳门大三巴官网,处理、协调施工生产中的各种难题等,澳门大三巴赌场网站。

    该项目是一个工期紧、标准高、要求严的大型工程,澳门大三巴官网,参与配套单位就有15家,澳门大三巴官网,加上装饰装修是工程的最后一道工序,澳门大三巴官网,要把工程做到极致就要根据现场实际情况进行边深化设计边协调配套单位施工,澳门大三巴官网,要充分理解、诠释设计图纸的意图和装饰的效果,澳门大三巴官网,如天花吊顶工程施工,澳门大三巴官网,项目部既要保证消防喷淋头、空调出风口、灯具等末端设备装修质量和感观效果,澳门大三巴官网,又要确保桥架、电气、空调管道等隐蔽工程的合理布置,澳门大三巴官网,沟通协调起来非常麻烦,澳门大三巴赌场网站。

    因此,澳门大三巴官网,项目明确分工:现场指挥长负责总协调,澳门大三巴官网,项目经理、总工程师、施工员分别负责与总包单位、各专业分包及设计单位配合协调,澳门大三巴赌场网站。建立定期协调机制,澳门大三巴官网,为不影响正常施工时间,澳门大三巴官网,项目部例会安排在每天下午6点进行,澳门大三巴官网,及时了解、分析、决定各片区的工程进度及材料到场情况;每周在业主和总包单位召开两次各专业协调会,澳门大三巴官网,及时解决各配套单位配合问题、各工种协调等问题,澳门大三巴赌场网站。

    施工现场采用流水线、交叉作业、找缝插针的方式,澳门大三巴官网,将工序步步跟进,澳门大三巴官网,并且加强过程管控,澳门大三巴官网,确保每道工序一次成优,澳门大三巴官网,缩短工期,澳门大三巴赌场网站。

    在整个工地大型材料采购的安排上,澳门大三巴官网,从材料商的确定、大型材料计划的组织,澳门大三巴官网,到大型材料的运输和进场,澳门大三巴官网,不仅环环相扣,澳门大三巴官网,而且及时优质地保障了供给,澳门大三巴赌场网站。

    积极主动的服务意识,澳门大三巴官网,切实有效的保障措施,澳门大三巴官网,为工程的顺利推进提供了坚实的保障,澳门大三巴赌场网站。

    亮点频闪 精益求精保质量

    成就一项精品工程,澳门大三巴官网,要有高水平的创新管理,澳门大三巴赌场网站。福田项目部在施工中始终追求精益求精,澳门大三巴官网,狠抓安全、质量、进度和效益,澳门大三巴赌场网站。

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    在项目建设中,澳门大三巴官网,项目部以细化、优化工程质量工作作为要点,澳门大三巴官网,明确质量标准和要求,澳门大三巴赌场网站。项目工程部所有人员每天坚守在施工工地现场,澳门大三巴官网,对施工关键节点、关键部位、分项隐蔽工程进行重点跟踪巡查,澳门大三巴官网,发现问题及时发出指令,澳门大三巴官网,限期马上按要求整改完成,澳门大三巴赌场网站。工程施工面积大、使用材料品种多、施工工种人员多而分散,澳门大三巴官网,除开公共区域,澳门大三巴官网,有大小房间600多间,澳门大三巴赌场网站。建设期间地下没有通信信号,澳门大三巴官网,对讲机也只能管到本层,澳门大三巴官网,距离有限,澳门大三巴官网,施工员曾用手机APP做过测算,澳门大三巴官网,一天下来至少要来回跑6.3公里左右,澳门大三巴赌场网站。

    加强重点部位的检测,澳门大三巴官网,是确保质量受控的重要手段,澳门大三巴赌场网站。福田站因受铁路线路的坡度影响,澳门大三巴官网,必须要达到站台和轨道平行,澳门大三巴官网,并且要十分精确,澳门大三巴官网,从北至南长达1032m的车站要与铁路轨道保持相同的1‰坡度,澳门大三巴赌场网站。也就是说,澳门大三巴官网,北边站台比南边站台高出了整整1米,澳门大三巴赌场网站。这1米的高度,澳门大三巴官网,置身其间的乘客往往是感觉不到,澳门大三巴官网,但增加了施工难度,澳门大三巴赌场网站。各楼层各部位的测量数据要进行现场多次复核并精细放样,澳门大三巴官网,经多方确认无误后绘制材料加工图,澳门大三巴官网,每一个步骤都必须做到非常精准,澳门大三巴赌场网站。否则,澳门大三巴官网,就会导致无法收边收口,澳门大三巴官网,达不到设计预期的效果,澳门大三巴官网,严谨的工作流程是保证工程质量和进度不可忽略的部分,澳门大三巴赌场网站。项目部制定了高标准的施工技术方案,澳门大三巴赌场网站。在地面施工中,澳门大三巴官网,从北至南每个轴线都进行严格的测量放线、定标高点,澳门大三巴官网,建立坐标网体系,澳门大三巴赌场网站。因车站不是水平,澳门大三巴官网,在地面铺贴时,澳门大三巴官网,作业人员不能采用常规水平铺贴施工方法,澳门大三巴官网,必须根据各部位的标高点进行铺贴,澳门大三巴官网,以两个轴线的标高点拉直线为依据进行镶贴,澳门大三巴官网,在较长的轴线间距处,澳门大三巴官网,需增加测量标高点数量,澳门大三巴官网,将标高点控制严格并精确到位,澳门大三巴赌场网站。墙面也是如此,澳门大三巴赌场网站。

    尽管项目部已经考虑非常周到,澳门大三巴官网,但实际施工中很多细节处理和注意事项还是与平常不一样,澳门大三巴赌场网站。如楼梯也因坡度要有变化,澳门大三巴官网,装饰造型的侧面形状和尺寸发生变化,澳门大三巴赌场网站。因此,澳门大三巴官网,所有材料的尺寸,澳门大三巴官网,都是根据实际的精确测量进行计算后下料安装,澳门大三巴赌场网站。为确保精确无误,澳门大三巴官网,公司调派了专业的测量团队,澳门大三巴官网,并进行多次测量放样、多点复测放线检查,澳门大三巴官网,严格把关,澳门大三巴官网,做到零失误,澳门大三巴赌场网站。因特殊因素导致不能按原设计图纸施工的部位,澳门大三巴官网,项目部技术员积极主动与设计院人员沟通,澳门大三巴官网,沟通中项目部提供多个处理方案做法同设计院讨论并择优选用,澳门大三巴官网,经设计院以设计变更联系单的形式确认后再进行施工,澳门大三巴赌场网站。

    福田站是世界第一个设置屏蔽门系统的高铁车站,澳门大三巴官网,因为屏蔽门施工的特殊性与专业性,澳门大三巴官网,一直到2015年8月才开始施工,澳门大三巴赌场网站。自从10月份进入联调联试以后,澳门大三巴官网,地下三层站台层按铁路既有线管理,澳门大三巴官网,站台层施工只能在0点-4点才能进行,澳门大三巴官网,站台层施工前要事先与屏蔽门单位技术人员沟通,澳门大三巴官网,对现场站台层地面进行图纸排版,澳门大三巴官网,要以屏幕门的每个开启门为基准进行分割排版,澳门大三巴官网,在排版中要注意与其他材料接口事项,澳门大三巴官网,还要按照绝缘层的要求在限定的距离内进行伸缩缝的预留等等,澳门大三巴官网,昼伏夜出,澳门大三巴官网,工程部管理人员和施工作业人员都轮班作业,澳门大三巴官网,合理安排,澳门大三巴官网,一气呵成,澳门大三巴官网,啃下了这块硬骨头,澳门大三巴赌场网站。

    工程建设到后期,澳门大三巴官网,接到上级指示,澳门大三巴官网,要提高车站消防等级,澳门大三巴官网,需要新增加近万平方隔墙施工,澳门大三巴官网,在工期非常紧的情况下,澳门大三巴官网,给项目部又提出了新难题,澳门大三巴赌场网站。根据现场实际情况,澳门大三巴官网,经项目部研讨,澳门大三巴官网,决定成立突击队,澳门大三巴官网,在不影响主体结构的情况下,澳门大三巴官网,一队人员立即采取植筋、做圈梁的方法进行加班加点施工,澳门大三巴赌场网站。另一队施工人员根现场实际情况搭设站房的楼层7米、最高9米的脚手架,澳门大三巴官网,采取1人在架上施工、4人在架下传递材料的方法,澳门大三巴官网,项目部突击队昼夜轮班,澳门大三巴官网,最终确保了车站整体工期,澳门大三巴赌场网站。为保证安全,澳门大三巴官网,质安员跟班作业,澳门大三巴官网,时刻在现场蹲守、嘱咐,澳门大三巴官网,项目部每个管理人员都有强烈的安全责任意识,澳门大三巴官网,时刻在施工现场提醒施工班组,澳门大三巴官网,注意安全,澳门大三巴官网,确保了施工期间没有任何安全事故发生,澳门大三巴赌场网站。

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    创新助力 发明专利扬威名

    为确保按期建成通车,澳门大三巴官网,项目部一直保持建精品工程的思想意识,澳门大三巴官网,高擎创新旗帜,澳门大三巴官网,大胆采用新工艺、新技术,澳门大三巴官网,提高工作效率和工程质量,澳门大三巴赌场网站。

    福田站共分三层,澳门大三巴官网,公共区天花吊顶面积达65000平米,澳门大三巴官网,由方通和条板组合而成,澳门大三巴赌场网站。如何保证超高超长吊顶的平整顺直,澳门大三巴官网,成为摆在项目部面前的重点技术课题,澳门大三巴赌场网站。

    刚开始,澳门大三巴官网,项目部采取了传统工艺进行样板施工,澳门大三巴官网,施工进展效果不明显,澳门大三巴官网,而且施工后期调校工时长,澳门大三巴官网,效果不理想,澳门大三巴赌场网站。眼看节点工期一天天逼近,澳门大三巴官网,项目总工程师梁曙曾彻夜难眠,澳门大三巴赌场网站。经过刻苦攻关,澳门大三巴官网,借鉴在国家博物馆改扩建公共区域精装修工程超大超高空间的成功经验,澳门大三巴官网,他和团队研发出了金属板天棚数字化控制安装施工技术,澳门大三巴官网,改变传统工艺中天棚金属板安装方通和条板龙骨系统各自独立的做法,澳门大三巴官网,将整个天棚做为一个完整的平面坐标体系,澳门大三巴官网,依靠精准的测量定位,澳门大三巴官网,为每根龙骨确定等距的坐标定位参数,澳门大三巴官网,并进行数字标注,澳门大三巴官网,工人凭龙骨上的数字进行安装定位定向,澳门大三巴赌场网站。新工艺极大地简化了金属板安装工艺,澳门大三巴官网,实现任意一块金属板安装精确快速定位,澳门大三巴官网,确保了施工进度和安装精度,澳门大三巴赌场网站。同时,澳门大三巴官网,项目部根据最大公倍数约定了方通和条板的组合距离,澳门大三巴官网,确保吊顶工程整体效果简洁、大方、美观,澳门大三巴赌场网站。

    据介绍,澳门大三巴官网,不仅仅是金属板天棚数字化控制安装施工技术,澳门大三巴官网,项目部根据工程实际,澳门大三巴官网,对公共部位的墙面和地砖的安装工艺和施工技术都进行了创新,澳门大三巴官网,不仅成功实现天、地、墙的“三面对缝”,澳门大三巴官网,还节省材料,澳门大三巴官网,缩短工期,澳门大三巴官网,创造了效益,澳门大三巴官网,也达到了绿色环保施工要求,澳门大三巴官网,得到总包单位、监理和甲方的一致称赞,澳门大三巴赌场网站。

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    如今的车站大厅,澳门大三巴官网,有一种宽敞明亮的大气感,澳门大三巴赌场网站。新的工艺已经申报了国家专利,澳门大三巴官网,让湖南建工装饰为同类大型工程及曲面工程提供了借鉴实例,澳门大三巴赌场网站。

    2015年底,澳门大三巴官网,福田站正式投入使用,澳门大三巴赌场网站。2018年9月,澳门大三巴官网,第一辆从北京来的高速列车经过深圳福田站飞驰而过进入香港,澳门大三巴官网,大大拉近了香港与深圳、广州及内地主要城市的距离,澳门大三巴赌场网站。而湖南建工装饰人在福田站建设中展现的创新和工匠精神,澳门大三巴官网,将激励着企业不断创造新的灿烂和辉煌,澳门大三巴赌场网站。


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